リヤサスペンションの交換

１．電装パーツの取り外し。

※全部外す必要はないが、

とりあえず外してみました。

２．赤枠の部分のみの取り外しでOK。

　　　　※赤丸のボルトが、リヤサス上部の固定ボルト

３．リンクプレートを取り外します。

※写真のリンクプレートは、

暫定ローダウンパーツ（自作）です。

４．リヤサスとリンクを取り外した状態。

６．ノーマルサスとローダウンサス。

　　上段：ローダウンサス

　　下段：ノーマルサス

７．下からリヤサスを抜き取ります。

８．ローダウンサスを下から入れ、
上部を固定します。

　※締め付けトルク：50Ｎｍ

９．ローダウンサスとリンクを固定します。

１０．純正リンクプレートを仮組します。

１１．ジャッキにて、リヤタイヤを持ち上げます。

　　※力を使わないので楽チン！

１２．スイングアームとリンクプレートを
　　固定します。

※ジャッキにて、リンクプレートの固定位置
まで上げて作業すると、楽に行えます。

ローダウン仕様なのでスタンドの交換も
アップしておきます。

１３．サイドスタンドの交換。

　　上段：ノーマルスタンド

　　下段：ローダウンスタンド

１４．スタンドの交換方法。

１）スプリングを外す。１に架かっているスプリングを
　　　　　　ドライバーなどで引っ掛けて外す。

２）スタンドを外す。２のボルトを外す。

　　３）ローダウンスタンドを、２のボルトで固定する。

　　　４）スプリングを外した時の要領で、１に付ける。

１５．シートの取り付け。

　　電装パーツの取り付け、サイドカバー取り付け後、
オリジナルキャリアも取り付けます。

ローダウン仕様完成！

　　　　　足つき度･･･満点!!