わたしのセロー250にローダウンキットを組付けました
（フロントフォークの分解・リアサス交換・スタンド交換）
***私の整備日誌ですのでお役に立てれば幸いです♪***
①フロントフォークの交換
１．まず始めに前輪を外します。
※シャフト側のナット部分に丸みが付いている為、
レンチの架かりが浅いので、滑らないように注意が
必要です。
フロントフォークから、前輪を外します。
※シャフトを抜くと、カラーが落ちることがあるので、無くさないように、注意してください。
３．前輪を外しました！
４．フロントブレーキの、キャリパーを外します。
※前輪が付いている状態で外した方が、
安定しています。
ブレーキレバーに気を付けて下さい。
掛かります。
※小フェンダーは、フォークを外す前に
外します。
6．フロントフォークを、取り外します。
上2箇所、下2箇所のボルトを、緩めます。
完全に片側に切った状態にして、
ボルトを緩めます。
引き抜きます。
9．フロントフォークの分解開始。
※トップキャップは、あらかじめ、
フロントフォークを外す前に緩めておくと、
作業しやすい。
パーツを、取り出します。
※中のスプリングの力で、飛び出す場合が
あるので、ゆっくり、慎重に外します。
11．インナー内部の部品紹介
１）カラー
※必ず、バケツなどを使って周りにオイルを
こぼさないようにしましょう！
内部の、パーツを外します。
固定するとピンチボルトを緩めるとき簡単です！
マイナスドライバーなどで、ダストシールと、
アウターチューブの間から少しずつ外して
いきます。
スプリングリングを外します。
隙間から、ドライバーを入れて、アウターチューブの
溝にはまっているスプリングリング（赤）をインナー
チューブに傷を付けないように外しましょう。
フォークを水平にして、左右に広げるように、
アウターチューブからインナーチューブを
抜き取ります。
チューブは、簡単に外れます。